Kurze Antwort: bei Alkali ja, bei Lithium ja unter Bedingungen. Die Regeln, an denen Reisende scheitern, betreffen nicht die Frage, ob Batterien erlaubt sind, sondern wo sie verpackt sind und wie ihre Pole geschützt werden.
Sind CR2032-Batterien im Aufgabegepäck erlaubt?
Eine CR2032 ist eine Lithium-Metall-Zelle und wird deshalb nicht wie eine gewöhnliche Alkalizelle behandelt. Ersatz-CR2032 gehören ins Handgepäck, mit geschützten Polen — viele Fluggesellschaften schränken lose Lithiumzellen im Aufgabegepäck ein. Eine bereits im Gerät installierte CR2032 reist im Aufgabegepäck normalerweise problemlos, weil das Gerät die Zelle hält und ihre Pole abdeckt. Unsere CR2032-Modellseite listet die Spezifikationen, wenn Sie prüfen möchten, welchen Zelltyp Sie mitführen.
Dürfen alkalische und Zink-Kohle-Zellen mit ins Flugzeug?
Standard-Alkalizellen und Zink-Kohle-Zellen gelten als gewöhnliche Konsumgüter:
- erlaubt im Hand- und im Aufgabegepäck,
- keine Wattstunden-Grenze für die Zellen selbst,
- am besten in der Originalverpackung oder mit abgeklebten Polen transportiert, damit sie nicht gegen Schlüssel oder Münzen kurzschließen.
Welche Regeln gelten für Lithiumzellen und -batterien?
Bei Lithium werden die Regeln strenger, weil eine kurzgeschlossene Lithiumzelle sich erhitzen und entzünden kann:
| Position | Handgepäck | Aufgabegepäck |
|---|---|---|
| Im Gerät installiert (Notebook, Kamera, Spielzeug) | Ja | In der Regel ja |
| Ersatz-Lithium-Ionen-Akkus / Powerbanks | Ja — nur Handgepäck | Nicht erlaubt |
| Lose Lithium-Metall-Zellen (CR2032 und andere Knopfzellen) | Ja, Pole geschützt | Abhängig von der Fluggesellschaft, oft eingeschränkt |
| Über der üblichen Schwelle von 100 Wh | Zustimmung der Fluggesellschaft erforderlich | Zustimmung der Fluggesellschaft erforderlich |
Ersatz-Lithiumzellen gehören ins Handgepäck. Diese Regel wenden die meisten Fluggesellschaften ausnahmslos an, und genau das erwartet die Sicherheitskontrolle, wenn ein Gepäckstück geöffnet wird. Sie gilt für jede CR-Knopfzelle, nicht nur für die CR2032 — die CR2025 und die CR2016 reisen nach genau derselben Vorschrift.
Wie sollten Zellen verpackt werden, damit sie durch die Kontrolle kommen?

- Zellen möglichst in der Retailverpackung lassen — sie ist genau dafür ausgelegt, Kontakt zu verhindern.
- Pole loser Zellen abkleben mit Isolierband, oder jede Zelle einzeln in einen kleinen Kunststoffbeutel geben.
- Keine losen Zellen zusammen mit Metallgegenständen in einer Gepäcktasche lassen.
- Wh-Angabe prüfen — sie steht auf Lithium-Ionen-Akkus und Powerbanks; die Schwelle von 100 Wh ist die Grenze, ab der die meisten Carrier eine Zustimmung verlangen.
- Angeben, was anzugeben ist — fragt ein Carrier nach dem Batterietyp, nennen Sie Lithium-Ionen oder Lithium-Metall, nicht einfach „Batterien“.
Wie werden Batterien kommerziell versendet?
Im Frachtverkehr zählen die Papiere mehr als die Verpackung: Lithiumzellen reisen mit UN38.3-Prüfberichten, MSDS und Transportdokumenten, und Luft- und Seefracht verlangen unterschiedliche Erklärungen. Diese Dokumentation wird pro Sendung erstellt, und sie gehört zu dem, was wir zu jeder Batteriebestellung liefern.