TIANQIUUma encomenda de pilhas gera muito papel, e os compradores pedem regularmente a metade errada dele. O documento de que um despachante aduaneiro precisa não é o documento de que a sua equipa de conformidade precisa, e nenhum dos dois é o documento que o organismo certificador emitiu à fábrica.
É isto que cada um faz realmente.
Que certificados descrevem a fábrica?
São emitidos ao local de fabrico, não a um produto. Acompanham o fornecedor, não a expedição.
- ISO 9001:2015 — o sistema de gestão da qualidade. Diz-lhe que a fábrica tem um processo documentado para o material recebido, a produção e a inspeção.
- ISO 45001:2018 — gestão da saúde e segurança no trabalho. Cada vez mais pedido pelos retalhistas europeus.
- Auditorias de conformidade social, como a BSCI — uma auditoria às normas laborais do local, e não do produto.
Que certificados e relatórios descrevem o produto?
Estes são emitidos por química, por design e, por vezes, por modelo.
- UL — certificação de segurança da construção da pilha.
- Declaração CE e RoHS — a declaração do fabricante de que o produto cumpre os requisitos europeus aplicáveis, incluindo as substâncias restritas.
- Relatório de ensaio UN38.3 — o ensaio de transporte que todas as pilhas de lítio têm de passar antes de poderem ser transportadas por via aérea ou marítima. É o documento que o seu transitário pedirá pelo nome.
Que documentos viajam com a expedição?
Estes são gerados para a sua encomenda, e não há duas expedições com os mesmos.
| Documento | Quem o pede | O que cobre |
|---|---|---|
| Fatura comercial e guia de remessa | Despachante aduaneiro, a sua equipa financeira | O que foi vendido, por que valor, em quantas caixas |
| Declaração UE de conformidade | O seu dossier de conformidade, o importador | Regulamento UE 2023/1542 e a série IEC 60086, com um número de declaração por modelo |
| MSDS / FDS | Transitário, seguradora, alguns retalhistas | A ficha de dados de segurança do material para a química efetivamente expedida |
| Documentação de transporte UN38.3 | Companhia aérea, transitário, transportador marítimo | Prova de que a pilha passou o ensaio de transporte para pilhas de lítio |
| Conhecimento de embarque ou carta de porte aéreo | Alfândega, você | Emitido pelo transitário com os detalhes do contentor ou do voo |
| Certificados de transporte marítimo e aéreo | Transportadores, e compradores que expedem pelos dois modos | Aprovações específicas do modo de transporte para movimentar as pilhas |
O conjunto de documentos de uma expedição. Peça amostras de cada um antes de encomendar, para saber como ficará o seu dossier de conformidade.
O que consta do dossier do regulamento europeu de pilhas?
Se vende para a União Europeia, o Regulamento UE 2023/1542 fixa limites para as substâncias perigosas (mercúrio, cádmio e chumbo), a marcação e rotulagem que a pilha e a bateria têm de ostentar, o símbolo de recolha separada e as responsabilidades de gestão de resíduos de pilhas que recaem sobre o produtor. Prevê também um representante na União Europeia para os produtores estabelecidos fora dela.
Na prática, o que quer do seu fornecedor é uma declaração de conformidade com um número de declaração que possa citar — um por modelo, não um por ano, e não uma carta genérica. As nossas declarações são numeradas por modelo, ensaiadas contra a série IEC 60086, e a marcação, os avisos e as notas sobre resíduos de pilhas estão integralmente na página de conformidade UE.
Como distinguir um certificado verdadeiro de um logótipo?
Este é o hábito mais útil no aprovisionamento de pilhas:
- Um logótipo não é um certificado. Uma marca CE, uma marca UL ou um símbolo de reciclagem colados num PDF não lhe dizem nada. Um certificado tem um organismo emissor, um número de certificado e datas de validade.
- Leia as datas. Os certificados caducam. Um certificado caducado que continua no site de um fornecedor é uma constatação real de verificação prévia, e é a primeira coisa que um comprador atento verifica.
- Leia o destinatário. Um certificado ou uma carta de autorização é emitido a uma entidade jurídica designada. Se o nome no documento não for o nome no seu contrato e na sua fatura, pergunte porquê.
- Verifique o âmbito. Um ISO 9001 emitido para um escritório de vendas não cobre uma linha de produção.
- Confirme, não confie. Os números de certificado podem ser confirmados junto do organismo emissor. Leva minutos, e são os minutos com maior retorno de todo o processo.
O que chega, e quando?
Prática corrente numa encomenda de pilhas, e que vale a pena acordar desde o início:
- Antes da encomenda — o conjunto de certificados, para que o seu dossier de conformidade possa ser revisto, e uma declaração de amostra para o modelo que está a considerar.
- Com a amostra — a ficha técnica e o número de declaração do modelo.
- Com a expedição — os documentos específicos da encomenda acima indicados, mais a papelada comercial.
- A pedido, mais tarde — certificados atualizados quando forem renovados, para que o seu dossier não fique desatualizado.
A nossa biblioteca de certificados, incluindo os certificados de fábrica e os registos nacionais de marca, está reunida na página de certificações, e as fichas técnicas estão no centro de downloads. Se precisar do conjunto de documentos para um modelo específico antes de se comprometer, peça-o — enviamo-lo no mesmo dia útil. O que viaja com a consignação e não com a encomenda está tratado na política de expedição, e as questões de conformidade que os compradores colocam com mais frequência estão nas perguntas frequentes sobre pilhas.